南阳

站台旅客候车

映象网讯（记者 田雨阳 实习生 张祥 蒋统 通讯员 王顺铎 徐昭颖）2021年2月1日是春运的第五天，早上6点30分，郑渝高铁南阳东站客运值班员徐序已经早早起床参加早点名会了。今年已经是徐序参加的第20个春运了，在旁人看来，他处理各项事务游刃有余，一切都是轻车熟路，但对于他本人而言，每一年的春运都是一次全新的考验，每一天的工作都是全新的挑战。

站台服务

郑渝高铁南阳东站于2019年12月1日正式开通运营，当时徐序还是一名普通的客运员，由于工作表现突出，被选派到南阳东站担任客运班组长。起初，从操作岗位到管理岗位的变化让他无所适从，但军人出身的他发扬出“特别能吃苦，特别能战斗”的精神，从一点一滴学起，大小事务，事必躬亲。善于做时间管理的他充分运用在车站的每一段时间，废寝忘食的学习新技能、新业务，很快就适应了新岗位的工作强度，达到了新岗位的素质要求。

办公室写材料

受疫情形势影响，今年春运客流量并不大，但是保证旅客安全顺利出行、防止疫情通过铁路传播的工作压力却不可忽视。每天开站工作后，徐序都会先安排人员做好候车厅、售票厅等重要处所的通风消毒工作，工作间隙他还会去检查卫生间、服务台等处所消毒洗手液的储备情况，督促保洁人员不间断做好重点部位的消毒，要求工作人员利用广播系统提醒旅客保持安全距离并佩戴好口罩。 

检查卫生间备品

“客运是个操心活儿，旅客有事情都会找你。”徐序说，他们的工作只能用两个字来形容，“琐”和“忙”。琐就是琐碎，车站里的大事小情，只要旅客的事，再小也是大事，自己再大的事，和工作相比也是小事。忙，就更不用说了，检查岗位作业标准、服务质量，协助组织旅客、维护秩序、处理突发事件，一刻也不能放松。

“我经常一天七八个小时都在车站里走来走去，微信运动记录最少都是一两万步。”徐序说，他每天要在站内行走十几公里，并且不停解答旅客的各种问题，嗓子沙哑成了家常便饭。有时，他忙的一个上午连水都顾不上喝一口。

岗位检查

作为客运负责人，他非常能与岗位职工打成一片，车站年轻同志和一些列车长都亲切地称呼他为“徐哥”。“有困难找徐哥”已经是车站客运职工的口头禅了。会车时段站台工作人员力量不足时、中午时段岗位人员轮流就餐时，他都会主动替岗，最大限度为岗位人员提供便利，减轻同事们的负担，让大家更好地投入到客运服务工作中去。

站台送车剪影

旅途有终点，服务无止境。作为一名有着20年客运工作经验的“老兵”，徐序一直保持着他从事铁路客运工作的“初心”，客运值班室里一面面锦旗就是旅客对他最大的肯定。“变化的是岗位，不变的是为旅客服务的热心。”这是大家对徐序的一致评价。

日月湖站房倒影

每当一列列高铁列车从南阳东站安全正点开出，他和同事们都无比欣慰，“为了广大南阳市民能够乘坐高铁顺利出行，享受安全便捷的出行体验，我和同事们的辛苦付出都是值得的”。徐序朴实的话语道出了南阳东站全体干部职工的服务追求。

高铁开通已一年多了，越来越多的市民选择并恋上了高铁出行，也正是因为有了更多旅客的期盼和需求，徐序和他的同事们满怀激情地在竭诚用心服务旅客这条路上孜孜追求，不懈努力……

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