南阳

映象网讯（大象新闻记者 张定有 通讯员 牛朕）11月3日，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段南阳桥梁车间7名作业人员在焦柳线下行K312公里+971米处，利用180分钟“天窗”点对新九里山隧道进行检查及漏水整治。

隧道漏水不仅会造成隧道内的道床出现翻浆冒泥的现象，加速钢轨和连接部件的锈蚀，还易造成接触网跳闸，使线路设备的稳定性和安全性大大降低，为此南阳工务段充分利用天窗时间，精心组织人员，对隧道整治漏水工作进行周密部署，补强薄弱环节。

15点整，在接触网停电封锁线路后，检查人员整理、穿戴安全保护用品，乘坐供电检查车，利用检查锤敲击、观测等方式检查隧道衬砌裂纹、腐蚀、风化剥落、掉块、空洞、不密实等隐患，并详细记录病害位置、状态，对衬砌掉块、漏水处所利用注浆机、膨胀螺丝、发泡剂、ZV胶进行加固，对裂纹、空响、空洞较严重处所，制作观测标志进行观测，用渗水漏压浆进行处理。

为加大隧道病害的整治和维修养护力度，保证施工顺利进行，该段集中调配专业人员，采取“防、截、排、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，提前对管内隧道漏水处所进行摸底排查，建立问题库，按照一处病害一方案的原则，编制整治计划，制定施工方案，对症整治和维修养护，消除隧道不安全因素，提高隧道设备安全保障系数。

18点整，天窗点结束，作业人员撤离线路，并对检查问题进行汇总，据了解，当日该车间共计完成7处隧道漏水整治任务，有效保证隧道设备安全稳定。

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