南阳

映象网讯（大象新闻记者 张定有 通讯员 王伟 于磊）有这么一群人，他们虽然没有在方舱医院和隔离区与病毒“短兵相见”、没有在核酸采集现场挥洒汗水，但是他们同样穿着防护服，戴着口罩、手握方向盘。与医护人员一起，逆风行驶，始终冲锋在疫情的第一线。他们就是南阳市第二人民医院120急救站司机班组成的抗疫“特种转运队”他们遵循着召之即来，使命必达信念。

10月和11月为止，共计转运发热患者、医学观察隔离患者、外地返宛人员共计7180余人，其中物资及标本转运共计5670趟。

120急救站共18名司机师傅，24小时轮班制工作。每天9名司机上班，凌晨3点半的城市还在沉睡中，但司机师傅们已经驾驶着救护车行驶在空旷的街道上。他们有的在出诊接病人、有的在收取标本、有的在转运核酸异常、有的在给隔离点运送物资。长时间穿着密不透风的防护服，闷热难耐，不敢喝水、不能上厕所，防护面罩起雾，这给驾车造成了影响，但他们凭借丰富的驾驶经验一一化解。顾不上连续奔波劳累，返回医院的他们又开始接送核酸采集队的医护去封控小区入户采集核酸、转运医疗废物、运送防护物资等任务。

常常连续三天三夜加班已经是他们常态化了，但是他们毫无怨言，不分昼夜、坚守岗位，义无反顾地工作在抗疫最前线，除了要保障日常出诊工作任务还承担着运送核酸检测样本、抗疫物资等工作。疫情防控这场“阻击战”打响以来，出诊任务陡然加重。常早上接班上车都没有机会下车，一直干到凌晨。面对这些艰巨的任务时，他们没有写请战书，没有豪言壮语，但他们把值班室、救护车当做了办公室、休息室，集体坚守在工作岗位上，常常还没端起饭碗，就要匆忙出发，往往完成任务之后，饭菜早已凉透；为了让手机24小时保持畅通，晚上睡觉时他们把手机放在耳边，为的就是第一声铃响就能迅速起来。

120急救站在尹清友队长的带领下，每个值班的司机师傅平均每天要跑十几趟车，从早忙到晚。说起疫情期间的工作比较辛苦时，他们总是说：“医务人员冲锋陷阵在一线和病毒奋力搏杀，我们能做的就是在后方做好各项保障工作，及时将各类人员送至指定地点，为抗击疫情贡献我们的微薄之力，只要将疫情及时控制住，我们再苦再累也是值得的。”

救护车司机是近距离接触感染病例的人群之一，在接到任务的时候他们没有选择退缩，依然坚守在一线。为了确保无交叉感染，每次出任务前，他们都会仔细地检查救护车氧气、电源，进行手消毒、穿防护服、戴防护口罩、戴乳胶手套、戴护目镜等，迅速完成一系列出发前的防护准备工作。执行完转运任务返回医院后，立即对车辆进行消杀，防止接诊下一个病人时出现交叉感染，同时反复检查确保救护车处于最佳的工作状态，并按流程对个人进行消毒。为了阻断这次疫情，大家都觉得辛苦点无所谓。

他们很普通，很平凡，没有什么惊天动地的表现，但克服了种种困难，默默地在阻击疫情的一线努力工作着，用实际行动守护着大家的平安，同医护人员一起打赢这场特殊的战役，这就是手握方向盘可敬可爱的“驾驶人”。

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